（巴拉索爾綜合電）鐵路公司初步調查顯示，印度本世紀最嚴重的火車脫軌相撞事故是信號燈失靈所致。這起意外釀成至少288人死亡，近千人受傷。

印度東南鐵路公司公關主任阿南德星期六（6月3日）指出，從加爾各答（Kolkata）開往金奈（Chennai）的一列滿載搭客的科羅曼德快車（Coromandel Express）原本應在主線上行駛，但信號燈卻指示它駛入環線，而環線鐵軌上當時已停著一列貨運火車，客運列車因此撞上那列貨運火車。

                                                 印度火車相撞事故現場一片狼藉，當局出動多輛挖掘機清理四處散落的脫軌車廂及碎片。（路透社）

據印度國營鐵路公司說，它的日均客運量達1300萬人次。印度的鐵路設施老舊，安全措施不夠完善，因此事故發生率較高。

強大的撞擊導致客運列車多節車廂出軌翻倒，掉在兩側軌道上，造成另一列從班加羅爾開往西孟加拉豪拉（Howrah）的客運豪拉特快車（Howrah Superfast Express）也脫軌。

客運列車時速130公里 罹難人數預計還會上升。

以上新聞來源：印度火車相撞事故 調查：信號燈失靈所致 | 聯合早報網 (zaobao.com)

隨著近現代火車實現機電一體化化后，人工可以干預的事情變得越來越少，對自動控制系統依賴程度非常高，目前，火車運行控制系統一般包含如下幾個模塊：

1.信號系統：用于控制火車的行駛方向、速度和停車，以確保安全運行。

2.列車自動控制系統：自動地控制列車的速度和運行方向。

3.列車保護系統：在列車發生緊急情況時，自動地停車或減速，以保護乘客和列車安全。

4.列車跟蹤控制系統：用于監控列車的位置和狀態，以指導火車調度人員管理線路使用和列車規劃。

以上描述已經非常明確地表明我們作為PCBA制造服務商上在這一塊的業務比重占比非常高，也是設備高可靠運行的最基礎且最重要的保障。

高拓電子科技作為一家深耕電子組裝行業15年具有強烈責任感的PCBA制造服務商，我們深刻理解電子制造可靠性的重要。我們在日常工作中都會謹慎遵從以下幾點來實現：

電子制造可靠性包括但不限于以下幾個方面：

1. 設計可靠性：電子產品的設計應該考慮到產品的使用環境和使用壽命，以確保產品能夠在預期的使用壽命內保持穩定的性能和功能。

2. 材料可靠性：電子產品的材料應該具有足夠的強度、耐腐蝕性和耐熱性，以確保產品在使用過程中不會出現材料損壞或老化的情況。

3. 制造可靠性：電子產品的制造應該采用先進的制造技術和工藝，以確保產品的質量和性能達到預期要求。

4. 維護可靠性：電子產品的維護和保養應該得到足夠的重視，以確保產品的性能和功能能夠持續穩定地運行。

5. 環境可靠性：電子產品應該能夠適應各種環境條件，包括溫度、濕度、壓力、震動等，以確保產品在不同的環境下都能夠穩定地運行。

電子制造可靠性是一個非常重要的指標，它關系到電子產品的質量和安全。電子制造企業必須采取一系列措施來確保產品的可靠性，從而避免類似印度火車相撞這樣的悲慘事故的發生。

最后愿逝者安息，悲劇不再。